噴漆房主要用于對產(chǎn)品進行噴漆處理的一個特制的設(shè)備，如何控制噴漆質(zhì)量稱為車漆的重中之重。一般噴漆房都有一個通風系統(tǒng)，外部的空氣流入，內(nèi)部的廢氣排出，進入噴漆房的外部空氣肯定都帶有灰塵雜質(zhì)，并且在噴漆過程中在噴漆房中也會存在很多的漆霧粒子，如何有效減少噴漆房內(nèi)的污染，提高噴漆質(zhì)量就是一下捷霖凈化要為大家講解的。

如何有效減少噴漆房內(nèi)的污染

(1)進入汽車噴漆噴烤漆房的空氣是污染物的主要來源.在不使用汽車噴漆噴烤漆房時,應(yīng)該將噴烤漆房的門關(guān)好,嚴禁使噴烤漆房的門長時間處于打開的狀態(tài).在很多修理廠中,膩子的打磨工作往往在距離噴烤漆房很近的區(qū)域內(nèi)進行,打磨膩子的過程中會產(chǎn)生大量的粉塵,大量的膩子灰等粉塵隨著空氣的流動很容易進入噴烤漆房.因此,在修理廠中,膩子打磨工作應(yīng)該在遠離噴烤漆房的區(qū)域進行.

(2)汽車噴漆噴烤漆房工作時,通氣風扇會將外界的空氣抽入,經(jīng)過噴烤漆房頂棚上的過濾棉向下吹,空氣從噴烤漆房地板上被抽出噴烤漆房,噴烤漆房內(nèi)就制造出了下降氣流,這樣,噴烤漆房內(nèi)即使有少量的灰塵,也不會飛揚起來.噴烤漆房頂棚上的空氣過濾棉可以過濾掉大部分的灰塵,從而保持進入噴烤漆房內(nèi)空氣的清潔.因此,應(yīng)該定期更換噴烤漆房頂棚上的過濾棉和噴烤漆房地板上的吸附棉.

(3)待噴涂車輛本身通常是汽車噴漆噴烤漆房內(nèi)最大的污染源.車輪、保險杠以及發(fā)動機艙等部位會聚集大量的污染物,徹底的車身清洗工作可以使這些污染物對噴漆操作的影響降低.因此,車身清洗等良好的準備工作是非常重要的.

(4)噴漆操作人員穿著的工作服也是重要的污染源.在很多修理廠,打磨膩子和噴涂漆面的工作是由同一個人完成,很多工人在打磨膩子時和噴涂漆面時穿著同一套工作服,這是不正確的,在噴涂漆面時應(yīng)該有專用的工作服.在噴烤漆房內(nèi),應(yīng)該穿著無纖維脫落的工作服,戴橡皮手套、防護面罩和呼吸器,在噴涂各道漆面時都要保持這樣的穿戴.沒有穿專用工作服的人員嚴禁進入噴烤漆房,而只能從窺視窗觀看噴漆作業(yè),以免污染油漆.

(5)除了遮蓋車身和噴涂等必須在噴烤漆房內(nèi)完成的工作之外,其他車身準備工作和油漆調(diào)配工作應(yīng)該在噴烤漆房外面進行.有些修理廠甚至在噴烤漆房內(nèi)清洗車輛或打磨膩子,這是嚴重違反修補漆操作規(guī)范的做法.

(6)噴槍等噴涂設(shè)備要保持清潔.應(yīng)該在每次噴涂作業(yè)后及時清洗噴槍,以免噴槍內(nèi)的油漆干燥,油漆干燥后會凝結(jié)成片,如果干燥成片的油漆在噴涂時飛出,將在漆面上形成缺陷.

(7)在每次噴漆工作完成后應(yīng)清掃噴烤漆房的地板和墻壁,將遮蓋車身時使用的遮蓋物等物品清理干凈.噴漆時應(yīng)盡量使用一次性的遮蓋物遮蓋車身,盡量不要使用棉質(zhì)的遮蓋車衣和車輪罩,因為這種車衣容易聚集灰塵.

(8)汽車噴漆噴烤漆房內(nèi)不應(yīng)放置零部件和油漆罐等雜物,因為這些東西會累積污物而最終污染待噴涂車輛.噴槍、紙膠帶、膩子、車衣以及工作服等物品不應(yīng)該存放在開放的環(huán)境中,這些物品都應(yīng)該放在密閉和通風的儲存室內(nèi).

噴漆質(zhì)量是噴漆房的核心，控制噴漆房內(nèi)的潔凈度是非常必要的，我們在各個環(huán)節(jié)必須嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。

汽修廠噴漆房廢氣處理工藝介紹

有機廢氣→風管→油漆分解裝置→UV紫外光解設(shè)備→活性炭箱→引風機→達標排放

油漆分解裝置

廢氣先由車間收集系統(tǒng)進入油漆分解裝置去除廢氣中顆粒物，以免堵塞有機廢氣凈化裝置，再進入有機廢氣凈化裝置。在有機廢氣凈化裝置的凈化工藝流程后，廢氣得到凈化，排出的廢氣量可達標排放。

油漆分解裝置，是我公司針對油漆霧等粘性粉塵進行預(yù)處理的一種凈化設(shè)備，它具有除塵效率高，不堵塞，阻力小、水霧去除率高等特點，除塵效率≥85%，水霧去除率≥90%

噴漆房上部設(shè)排風口將房內(nèi)產(chǎn)生的廢氣排出，保持房內(nèi)一定負壓，廢氣排出后進入廢氣處理設(shè)備處理。